工事発注・お問い合わせ
高速道路工事
鹿児島県内を走っている高速道路は鹿児島ICより北上している九州縦貫自動車道鹿児島線と、同じく鹿児島ICより西へ延びる川内道路の2つがあります。
この2本の高速道路は、鹿児島の生活を支える重要な交通手段であり、経済を活性化させる効果的なインフラです。
ですから、高速道路の使用を妨げるような事故やトラブルが発生しないように、絶えず徹底したメンテナンスを施す必要があります。
高速道路のメンテナンスのひとつとして、高速道路工事が継続的に行われています。
また、鹿児島県内には旭川紋別自動車道や深川留萌自動車道、日高自動車道などの有料道路も走っています。
有料道路の本数は、鹿児島市に18線・薩摩川内市に8線・日置市に8線・いちき串木野市に4線と、ざっと数えただけでも38本あります。
こちらも高速道路と同じように、一般道路よりも徹底したメンテナンスが施されています。
通常の高速道路工事について
高速道路は一般道の2倍前後のスピードで車両が通過します。
非常に車重のある大型トレーラーなどの特殊車両も、基本的には高速道路を優先的に走りますので、高速道路では一般道に比べて劣化するスピードがかなり早いという特徴があります。
このような条件下で利用されていますので、路面のちょっとしたヒビ割れや凹みでも事故が発生する可能性がありますし、小さな損傷から大きな破損へ発展する率も高いと見なければなりません。
そのために、高速道路では一般道よりも徹底した改修工事が施されるのです。
また高速走行を安全に行えるように、道路上の整備には特別の配慮もなされます。
道路標識や路面の表示にハゲがあれば、視認性を低下させないためにすぐに塗装が直されますし、路面の小さな凹みや亀裂も発見しだい修理します。
あるいは路肩のフェンスが破損したとか、橋げたにヒビなどの劣化の跡が見えるとか、高速道路わきの崖が崩れかけているとか、そういった問題を定期パトロールや利用者の通報などから素早く情報を取集して、的確に道路工事に取り組むようにシステムが整えられています。
ちなみに狭いエリアでの小さな高速道路工事であれば、交通量の多い日中でも高速道路工事を行います。
車線や路肩に交通規制のフェンスなどを設け、最小限の重機を持ち込み、少人数で小規模な補修工事を行います。
ただし工事の規模がある程度大きくなってきますと、部分的な改修工事では間に合わない事もあります。
高速道路の集中工事とは
高速道路は劣化や損傷の被害が発生しやすい道路ですので、一般道路のようにゆっくりとメンテナンスに取り掛かるのではリスクが大きい過ぎます。
大きな損傷になる前に、素早い改修工事を行うのが鉄則です。
その場合、路肩や一車線だけを交通規制する小規模工事では間に合わないことがあります。
よく夜間に数時間ほど通行止めをして、集中的に道路工事がなされているのをご覧になるでしょう。
特に基礎の打ち直しや橋梁補修、あるいは広範囲の塗装工事などは、数週間におよぶ交通止めをして、大々的な工事が行なわれてもいます。
なお、集中工事は通常として年1回の割合で予定されます。
その際は、事前に地域に通行止めのお知らせを出すように配慮されています。
高速道路の集中工事のメリットとは
高速道路を安全な状態で維持するためには、定期的な修復工事は欠かせません。また道路拡充のための工事も、ある程度の期間をかけて継続的に行う必要があります。
そのためには一旦通行を止めて、集中的に工事をしたほうが作業効率は断然に高まります。
また、部分的な工事を高速道路で行う場合、それによって交通渋滞が発生しやすくなりますし、場合によっては交通事故の原因となってしまうこともあります。
こういったリスクを回避する上でも、集中工事には大きなメリットがあります。
集中工事の具体例
・劣化が進んだ橋床の回復方法として、コンクリートを厚く敷き直すものがあります。
これを橋梁床版補強工事といって、工事の際に車両の通行を止めることで安全かつ迅速な作業が可能になります。
・広範囲で舗装面にヒビや亀裂や凹凸などが見られる場合は、塗装補修工事をしなければなりませんが、この場合もクルマが走っていては工事が難しくなります。
また、路面のラインや表示の塗り直し工事も同様です。
生乾きの補修ヵ所をタイヤが走ってしまうのは問題ですので、通行を止めて集中工事をするのが一般的です。
・高速道路のフェンスの補修工事や道路わきの斜面の補強工事なども、場合によっては集中工事で補修されます。
高速道路工事は安全第一!
高速道路工事による渋滞や事故を未然に防ぐことは尤も大事です。
特に安全確保のための手段を確実に施さなければ、思わぬ被害を与えてしまいかねません。
弊社では、これまで安全第一で高速道路工事に携わっており、その経験と実勢を持って道路維持の面でもしっかりと成果を上げてきました。
高速道路の修理などについて、何かご質問やお問合せがありましたらどうぞご連絡ください。
すぐに専門スタッフがご対応させていただきます。
その他の工事施工実績
工事
伐採工事
18万円
鹿児島市工事
防草シート施工
7万円
鹿児島市工事
メガソーラー発電所の草刈り
16万円
姶良市工事
土地の整地作業
9万円
鹿児島市工事
基礎工事
170万円
鹿児島市工事
太陽光発電施設の草刈り
18万円
薩摩川内市工事
プレハブ外壁塗装
30万円
鹿児島市工事
山林伐採造成工事
28万円
姶良市工事
台風後の災害復旧工事
80万円
鹿児島市工事
民家の剪定
5万円
日置市工事
ソーラーパネル周辺除草作業
15万円
鹿児島市工事
災害復旧事業 法面保護工事
80万円
鹿児島市工事
土地法面の草刈り
3万円
鹿児島市工事
伐採工事
23万円
鹿児島市工事
民家草刈り
3万円
鹿児島市工事
伐木撤去工事
30万円
鹿児島市工事
メガソーラー発電所除草作業
21万円
南さつま市工事
太陽光発電所草刈り
20万円
霧島市工事
庭木の伐採工事
13万円
日置市工事
抜根作業
9万円
姶良市工事
宅地造成工事
100万円
鹿児島市工事
伐採作業
5万円
鹿児島市工事
太陽光パネル周辺草刈り
15万円
鹿児島市工事
庭木伐採工事
10万円
鹿児島市工事
茶畑の抜根
20万円
鹿児島市工事
伐採工事
15万円
鹿児島市工事
木の伐採
10万円
鹿児島市工事
間知ブロック補修
10万円
鹿児島市工事
家屋解体工事(軽量鉄骨)
210万円
姶良市工事
私有地の木の伐採工事
10万円
鹿児島市工事
木の伐採
9万円
日置市工事
伐採工事
18万円
鹿児島市工事
山林伐採工事
21万円
霧島市工事
階段工事
15万円
鹿児島市工事
木の伐採
11万円
鹿児島市工事
伐採工事
25万円
鹿児島市工事
カーブミラー補修工事
8万円
鹿児島市工事
木の伐採
9万円
姶良市工事
小屋(木造)解体工事
95万円
鹿児島市工事
住宅解体工事(木造)
110万円
鹿児島市工事
木造解体工事
120万円
日置市工事
木造家屋解体工事(整地後)
145万円
鹿児島市工事
伐採工事
23万円
鹿児島市工事
宅地造成工事
85万円
姶良市工事
土地の整地作業
5万円
鹿児島市工事
庭木の伐採
3万円
日置市工事
庭木の伐採
4万円
鹿児島市工事
住宅解体工事(木造)
170万円
鹿児島市工事
新築基礎工事
135万円
鹿児島市工事
庭木の伐採
4万円
鹿児島市工事
竹林伐採
20万円
姶良市工事
竹林伐採工事
26万円
鹿児島市工事
土地の草刈り
4万円
日置市工事
伐採造成工事
320万円
霧島市工事
庭木伐採工事
7万円
姶良市工事
庭木の伐採
6万円
鹿児島市工事
小屋解体工事(木造)
40万円
薩摩川内市工事
木造平屋解体
135万円
鹿児島市工事
住宅解体工事(木造)
210万円
姶良市工事
住宅解体工事(木造)
160万円
霧島市工事
草刈り
3万円
鹿児島市工事
駐車場工事
30万円
南さつま市工事
伐採工事
35万円
鹿児島市工事
石工事
150万円
鹿児島市工事
吹付工事
65万円
鹿児島市工事
会社敷地内の側溝清掃
12万円
鹿児島市工事
ブロック工事
180万円
指宿市工事
駐車場舗装工事
20万円
日置市工事
石工事
170万円
鹿児島市工事
草刈り
4万円
日置市工事
メガソーラー雑草処理
13万円
霧島市工事
塗装工事
40万円
鹿児島市工事
水道工事
13万円
鹿児島市工事
土木工事
300万円
鹿児島市工事
山林伐採(メガソーラー新設)
1300万円
霧島市工事
太陽光パネル洗浄
23万円
南さつま市工事
舗装工事
45万円
鹿児島市工事
伐採
50万円
姶良市工事
外構工事
150万円
南さつま市工事
太陽光パネル洗浄
40万円
南九州市工事
駐車場工事
20万円
姶良市工事
庭木伐採
10万円
日置市工事
目隠しフェンス工事
14万円
薩摩川内市工事
駐車場工事(車庫制作)
40万円
鹿児島市工事
太陽光パネル洗浄
25万円
霧島市工事
伐採工事
30万円
鹿児島市工事
災害復旧工事
200万円
鹿児島市工事
太陽光発電雑草処理
10万円
日置市工事
伐採工事
35万円
鹿児島市工事
舗装工事
38万円
鹿児島市工事
ブロック工事
15万円
鹿児島市工事
平屋解体工事
150万円
姶良市工事
港湾工事
800万円
鹿児島市工事
伐採工事
40万円
霧島市工事
メガソーラー雑草処理(年間契約)
40万円
南さつま市工事
土木工事
150万円
鹿児島市工事
土地造成工事
1000万円
霧島市工事
石工事
160万円
鹿児島市
もっと見る